Il apparaît parfois que l’offre en voitures électriques est pauvre. Pour montrer que la situation évolue, nous avons glané pour vous 11 citadines électriques présentées au Mondial de l’automobile. La C-zen de Courb, la i-road de Toyota, l’e-Golf et l’e-up de Volkswagen, l’Ion de Peugeot, la Zoé et la Twizy de Renault, la Leaf de Nissan, la Fortwo de Smart, l’i-miev de Mitshubishi et la i3 de BMW.

Courb C-Zen électrique

courb-c zen mondial de l'auto

A partir de 25 000 €, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 12,1 kWh autorise une autonomie de 120 km en cycle standard européen. Moteur de 15 kW pour une vitesse de pointe de 110 km/h. Voiture labellisée Origine France Garantie.

Volkswagen e-Golf Électrique

volkswagen e-golf mondial de l'auto

A partir de 36 790 € TTC, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 24,2 kWh autorise une autonomie comprise entre 130 et 190 km. Vitesse de pointe de 140 km/h.

Volkswagen e-up! Électrique

volkswagen e-up mondial de l'auto

A partir de 26 250 € TTC, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 18.7 kWh autorise une autonomied’environ 160 km. Moteur de 60 kW, pour une vitesse de pointe de 130 km/h.

Peugeot Ion Électrique

peugeot ion mondial de l'automobile

A partir de 29 600 €, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 16 kWh autorise une autonomie d’environ 150 km en cycle standard européen. Moteur de 47 kW, pour une vitesse de pointe de 130 km/h.

Renault Zoé Électrique

renult zoé mondial de l'automobile

A partir de 21 900 €, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 22 kWh autorise une autonomie réelle de 100 km en saison froide, de 150 km en conditions tempérées. L’autonomie d’homologation est de 210 km en cycle standard européen.Moteur de 65 kW, pour une vitesse de pointe de 135 km/h.

Renault Twizy Électrique

renault twizy mondial de l'automobile

A partir de 7 240 €, absence de bonus écologique existant. Véhicule biplace classé dans la catégorie des quadricycles lourds. La batterie lithium-ion d’une capacité de 6,1 kWh autorise une autonomie réelle entre 50 et 80 km selon les conditions d’utilisation. L’autonomie d’homologation est de 100 km (UTAC).Moteur de 13 kW, pour une vitesse de pointe de 80 km/h.

Toyota i-road électrique

toyota i-road mondial de l'autoPrix non encore communiqué, probablement autour de 10 000 €. Véhicule biplace à trois roues. Ses deux batterie lithium-ion alimentent deux moteurs électriques de 2 kW montés dans les deux roues avant. Sa vitesse maximale est de 60 km/h. Son autonomie est de 50 Km (Autonomie visée en roulant à une vitesse fixe de 30 km/h).

Nissan Leaf Électrique

nissan leaf mondial de l'automobile

A partir de 18 090 €, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 24 kWh autorise une autonomie de 199 km en cycle standard européen. Moteur de 80 kW pour une vitesse de pointe de 144 km/h.

Smart Fortwo Électrique

smart fortwo mondial de l'automobile

A partir de 19550 €, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 17,6 kWh autorise une autonomie de 145 km en cycle standard européen. Moteur de 55 kW pour une vitesse de pointe de 125 km/h.

Mitsubishi i-miev Électrique

mitshubishi i-miev mondial de l'automobile

A partir de 28 900 € euros, bonus écologique de 6 300 € non déduit. La batterie lithium-ion d’une capacité de 16 kWh autorise une autonomie de 150 km en cycle standard européen. Moteur de 49 kW pour une vitesse de pointe de 130 km/h.

BMWi3 Électrique

bmw i3 mondial de l'auto mondial de l'automobile

A partir de 34 290 €, bonus écologique non déduit. moteur électrique de 125 kW. La batterie lithium-ion d’une capacité de 22 kWh autorise une autonomie de 130 km à 160 km, selon la conduite (190 km en cycle européen), voire 200 km grâce aux modes ECO PRO et ECO PRO+. L’autonomie peut être étendue à 300 km par le biais d’un prolongateur d’autonomie thermique, vendu en option à 4000 €. Moteur électrique de 125 kW et prolongateur d’autonomie de 25 kW. Vitesse de pointe de 150 km/h.

Auteur : Raphaël Petit, journaliste du webzine Natura-sciences.com

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  • Thomas

    Sinon, il n’y avait pas MDI.lu ? Voiture électrique qui résout la pollution due aux batteries lithium (car la batterie est remplacée par de l’air comprimé)